Efter en lang byggeproces på ca. 10 år er det nye "Aviator-spil" snart i drift og de første seks teststarter blev gennemført (med Erik Nørskov i styrehuset) uden uheld søndag d. 25. maj 2014 kl. 12:37. På billedet ses den første start med Steen Thomasberg bag pinden i Puchaczen. Spillet ses desværre ikke på billedet ... men længere nede her på siden er der andre billeder af spillet.

Aviators nyeste pilotelev Mark (14 år) får instruktion af Alf inden den første flyvning.

Lørdag d. 17. maj 2014 kom en søbrise forbi. Det så sådan her ud fra jorden kl. 14 (i forgrunden Tzylle indeni en traktor), hvor søbrisen var ved at bygge op over Livø Bredning og Løgstør Bredning (den fine række af cumulus).

Et længe næret ønske er gået i opfyldelse: asfaltbanen på EKVH er blevet renoveret (ny overflade, nye striber). Asfaltbanen blev genåbnet fredag d. 9. maj 2014 kl. 12.

Årets første Aviator-klubudflugt til Østrig var desværre præget af ekstremt labil varmfugtig luftmasse og ingen inversion til at stoppe skyfesten. Hver eneste dag tårnede cumulusskyerne (tcu & cb) sig majestætisk smukt op fra kl. 11 til sidst på eftermiddagen. Skybasen kom aldrig over ca. 7000', og hvordan håndterer man lige det, når samtidig bjergkamme mv. ligger i 6-7000'.

Drømmer du om at flyve? Så kom til åbent hus i Aviator.

 
Det er nu, du har muligheden! Som svæveflyvepilot får du oplevelser, sport og udfordringer. Det er en fantastisk følelse at hænge oppe i himlen blandt skyer og musvåger i dit ”eget” svævefly.

Fotograf: Michael Rønå i LS4 (G, 2700', fri af jorden og med skysigt).

Tuborgfondet har besluttet at yde et bidrag á 25.000 kr til indkøb af ni FLARM til Aviators svævefly. Et længe næret ønske om FLARM i alle flyene kan dermed opfyldes. Stort tak til Tuborgfondet.

Frank Sandeløv indbyder til svæveflyveferie i Østrig 2014; læs mere ved at klikke her. Lad dig evt. inspirere ved at læse de foregående års Østrig-oplevelser (klik her).

Så fik vi omsider sat 2014-flyvningen i gang. Jesper og Karl Kristian gør klar til den første start i år. Må det blive en god sæson for hele klubben og alle svæveflyvere i Danmark.

Vesthimmerland Kommune lader meddele:

Asfaltbanen 11/29 på Vesthimmerlands Flyveplads skal have ny overfladebehandling. Vesthimmerland Kommune har bestilt asfaltfirmaet til at gå i gang tirsdag den 22. april 2014 (lige efter påske). Derfor vil asfaltbanen blive lukket med NOTAM fra tirsdag den 22. april og til og med mandag den 12. maj 2014.

Forseglingen skal ligge i et par uger som minimum, inden opstregningen kan udføres, da bemalingen ellers vil krakelere. Da luft- og overfladetemperaturer skal være mindst +10 grader Celsius, og der ikke må være regnvejr, inden behandlingen af banen kan udføres, er det jo ikke sikkert, at arbejdet bliver udført som planlagt, men vi håber det bedste,

Græsbanen vil være åben i tidsrummet, men der må ikke må køres på asfaltbanen!

20 mand og 1 dame var mødt frem til forårsklargøring (og PFT/S-teori) lørdag d. 15. marts 2014. Teltet i hangaren blev nedtaget, tre fly samlet og flere forsøg på oprydning (som dog alle fejlede). Søndag blev yderligere tre fly samlet, så nu er vi næsten klar.

Jesper og Alf førte an i forsøget på at få Ferslevspillet ind i vognhangaren

Der er ordinær generalforsamling lørdag d. 22. marts 2014 kl. 13:00 i klubhuset på EKVH.
Dagsorden ifølge vedtægternes §5.
Forslag til behandling på generalforsamlingen skulle have været bestyrelsen i hænde senest d. 22. februar 2014.
Klik her for regnskab 2013 og bestyrelsens forslag for budget 2013
Klik her for bestyrelsens forslag til takstregulativ 2014
Klik her for bestyrelsens beretning for 2013
Klik her for bestyrelsens forslag til strategi 2014

Vel mødt!

Bestyrelsen i AVIATOR - Aalborg Svæveflyveklub
Aalborg d. 4. februar 2014

Instrument-standardiseringsgruppen har barslet med version af af planen for ensartet instrumentering i flyene. Klik her for at hente planen.

Kørsel med trailer - et evigt hot emne.
Næsten alle relevante informationer er samlet i dette dokument (klik her).

Så sker der noget med vores nye spil. Som du kan se under billeder har vi været på vej i 12 år, med mere eller mindre fart - heldigvis meget fart lige nu.